Архивы: обесшумка

Пороги после зимы и лихих шиномонтажников

Поддомкратники страдали у меня на всех машинах кроме кузи. Если честно нахрен их делают под паз я не понимаю. На монтажах их ломают, на сто если подъемник не имеет специальной выямки на конце лапок которые заводят под днище машины тоже.

20130511-155948.jpg

Посему по случаю была куплена вот такая хренотень

20130511-160118.jpg

Пороги помыты, посушены и залиты этим антигравием.

Вот что получилось

20130511-160231.jpg

На зиму куплю железные диски и чтобы не убивать и резину переобуваниями и пороги на монтажах буду менять колеса аккуратненько сам.

Понимаю конечно что все это фигня но на душе спокойней 🙂

Пользуясь случаем решил сделать подлокотник

Было время и решил разобраться с подлокотником который достал меня своим скрипом. Трудней всего было его снять и разобрать.

Я начал пластиковой картой отгибать его по периметру и первая засчелка отскочила у меня в правом нижнем углу. Сразу скажу что способ выбранный мной оказался не правильный. Я потом расскажу как правильно его разбирать.

Худо бедно я отжал его везде.

20130511-154100.jpg

Когда я снял с горем пополам эту крышку я понял что с одной стороны (правой) там глубокая засчелка, а вот с правой болт который и надо выкручивать сняв пельницу.

Ушко засчелки под болтом я сломал но очень удачно. Не лишив его функционала 🙂

20130511-154344.jpg

Вот этот болт.

20130511-154431.jpg

А вот сломанное ушко.

Сразу скажу что сняв пепельницу отстегнув три засчелки как минимум двумя карточками вам удастся вытянуть пепельницу на себя. Там и болт с левой стороны будет доступен.

20130511-154756.jpg

Все места где трется пластик я проклеил двухсторонним скотчем 3м (ничего другого под рукой у меня не было)

20130511-154927.jpg

Клеил везде где видел. Сразу скажу что лучше всего использовать черный силикон. При случае я переделаю как минимум пепельницу благо знаю теперь как разбирать этот подлокотник.

20130511-155134.jpg